Com Frei Jorge Rocha
Tema: ‘Ao encontro de ou de encontro a’
Confira:

Na manhã desta quinta-feira (7), o vereador Pedro Américo (Cidadania) destacou a atuação de Zé Carneiro no processo de articulação da presidência da Casa. Segundo Pedro Américo, a postura de Zé Carneiro demonstra uma “capacidade de liderança e de articulação que precisa ser reconhecida”.
Pedro Américo defendeu que a discussão sobre a presidência deve ocorrer entre os quinze vereadores eleitos pela base governista, almejando uma harmonia na condução dos trabalhos e uma redução dos conflitos pessoais que marcaram os últimos anos. Segundo ele, “inicialmente nesse debate da presidência da Câmara a gente tinha dois pilares. O primeiro é que a decisão tinha que ser entre os quinze vereadores que se elegeram dentro da base do governo, com Zé Ronaldo e com o vice Pablo Roberto. Que entre os vereadores, tendo essa discussão, a gente poderia ter uma harmonia para que a Casa funcione sem os conflitos pessoais que prevaleceram ao longo desses últimos anos”.
Para Pedro Américo, a questão central não é apenas a eleição do presidente, mas também a estrutura de independência interna dos vereadores. O parlamentar criticou o atual modelo de gestão, que ele classificou como “presidencialismo impositivo”, alegando que esse sistema limita a atuação independente dos vereadores, tornando-os “reféns da estrutura presidencialista da Câmara”.
O parlamentar propõe um novo modelo de funcionamento, que assegure aos vereadores uma maior autonomia parlamentar e legislativa. Ele acredita que essa liberdade interna é essencial para que cada vereador possa “defender suas pautas, defender suas comunidades, cuidar da população”. Segundo o vereador, “essa autonomia interna é fundamental e faz com que a gente possa melhorar o nosso trabalho perante a sociedade e fazer com que o vereador possa ser mais respeitado”.
Ao finalizar, o vereador reforçou a importância da união entre os quinze parlamentares da base governista para consolidar essa nova estrutura da Câmara, que ele vê como um avanço essencial para uma gestão mais harmoniosa e eficaz da Casa. “Essa união que consegue agregar a maioria entre os quinze vereadores que estão na base do governo municipal”, concluiu Pedro Américo.
O Protagonista

As articulações para a presidência da Câmara de Vereadores seguem movimentadas, e o nome do vereador Pedro Américo, apesar de nunca ter anunciado publicamente sua candidatura, esteve entre os favoritos para a disputa. No entanto, nesta quinta-feira (07/11), durante uma entrevista ao repórter Gilvan Rodrigues, do programa “Diário da Feira”, da Rádio Subaé. Pedro Américo foi taxativo, seu voto e apoio poderá ir em direção do vereador José Carneiro, um dos mais cotados para assumir a presidência da câmara
Pedro Américo fez questão de destacar que, durante esta semana, José Carneiro realizou um evento com nove vereadores declarando apoio, sinal claro de que conta com a maioria no bloco governista. Para Pedro Américo, não há espaço para brigas vazias ou vaidades em torno da presidência da Câmara. “A eleição não será a última batalha da minha vida”, afirmou ele, enfatizando que não se pauta por ambições individuais de poder. Em sua visão, é necessária uma reunião com os 15 vereadores da base para que se chegue a um consenso sobre o nome que ocupará a presidência da Casa da Cidadania.
Demonstrando insatisfação com a condução atual da Câmara, Pedro Américo apontou problemas estruturais que minam a independência e a eficiência dos parlamentares. “Espero que o novo presidente tenha uma postura diferente deste modelo que está aí”, pontuou. Pedro Américo criticou o “presidencialismo impositivo” e defendeu que o presidente da Câmara deveria ser o primeiro a garantir a estrutura básica de trabalho para todos os vereadores, e não deixar que alguns tenham privilégios enquanto outros precisam “mendigar” recursos essenciais, como papel de ofício e combustível.
Suas palavras é um anseio de mudança na administração da Casa da cidadania, pautada por respeito e condições iguais a todos os parlamentares para que o Legislativo possa realmente servir à sociedade. É um recado claro de que a renovação precisa vir acompanhada de uma postura de maior transparência e comprometimento com a independência da Câmara de Vereadores de Feira de Santana.
Fonte: Site A veracidade / Fábio Negriny
Iniciativa foi publicada no último edital para Exame Nacional de Residência, da Ebserh. Segundo decisão, 30% das vagas devem ser destinadas a negros, indígenas, quilombolas e portadores de necessidades especiais.
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Médico se prepara para cirurgia, em imagem de arquivo — Foto: Freepik/Reprodução
O Conselho Federal de Medicina (CFM) é contra a decisão da Empresa Brasileira de Serviços Hospitalares (Ebserh) de reservar 30% das vagas de residências médicas para negros, indígenas, quilombolas e pessoas com necessidades especiais.
A defesa das cotas foi publicada no último edital para o Exame Nacional de Residência (Enare) da Empresa Brasileira de Serviços Hospitalares (Ebserh). Segundo o CFM, o mecanismo vai causar “discriminação reversa, já que as eventuais desigualdades foram equalizadas a partir da entrada de grupos menos favorecidos nas faculdades de medicina”.
Ainda de acordo com a nota divulgada no último dia 30, o CFM diz reconhecer a importância de políticas afirmativas, mas que elas não se aplicam aos processos de ingresso em residências médicas.
“Esse privilégio que a Ebserh inaugurou e outros serviços estão seguindo fomentará a ideia de vantagens injustificáveis dentro da classe médica”, diz o Conselho Federal de Medicina.
Após a manifestação do CFM, a Ebserh reiterou a decisão e apontou que o Supremo Tribunal Federal (STF) já declarou a constitucionalidade das ações afirmativas.
“É crucial notar que as ações afirmativas promovidas no Enare não implicam privilégio ou quebra da isonomia, mas sim instrumentos de equidade para promover reparação histórica e corrigir desigualdades estruturais”, diz a empresa (veja íntegra da nota abaixo).
Ao g1, uma residente médica que preferiu não se identificar disse que não concorda com o pronunciamento do CFM apesar da maioria da comunidade médica com quem convive concordar. Para ela, é equivocado pensar que todos têm as mesmas oportunidades de estudo e de trabalho.
“As pessoas que usam de políticas afirmativas vêm de uma realidade social que não é de privilégio. No meu caso, ao mesmo tempo em que eu estava estudando para minha residência, eu tinha que trabalhar para ajudar no sustento da minha família e para pagar o meu FIES”, conta a médica que, por ser parda, tem direito as cotas.
“A Empresa Brasileira de Serviços Hospitalares (Ebserh) lançou um edital reservando 30% das vagas do Exame Nacional de Residência (Enare) para negros, indígenas, quilombolas e portadores de necessidades especiais. Com isso, várias universidades estão aprovando a criação de cotas para suas respectivas residências. O CFM defende que esse mecanismo vai causar uma discriminação reversa, já que as eventuais desigualdades foram equalizadas a partir da entrada dos grupos menos favorecidos nas faculdades de medicina, além de que a seleção para a residência medica não se assemelha a concurso para provimento de cargos públicos.
O CFM reconhece a importância das políticas afirmativas para a concretização do princípio de equidade, mas entende que elas não se aplicam para a seleção em residências médicas. Ao ingressarem nos cursos de medicina por meio das cotas, negros, indígenas, quilombolas e portadores de necessidades especiais tiveram acesso ao mesmo ensino que os demais colegas da ampla concorrência. Todos tiveram a mesma formação intelectual e profissional e fazem parte de uma relevante categoria profissional.
O registro no Conselho Regional de Medicina (CRM) significa que todos são médicos, não havendo lacunas de conhecimento que justifiquem um tratamento diferenciado para alguns.
Esse privilégio para a entrada na residência médica pelo sistema de cotas, que a Ebserh inaugurou e outros serviços estão seguindo, fomentará a ideia de vantagens injustificáveis dentro da classe médica.
O que o CFM defende, e que deveria fazer parte da lista de reivindicações de todos os que querem uma medicina brasileira de qualidade, é que a residência médica se mantenha como o padrão-ouro na formação de especialistas, baseando o acesso aos programas no mérito acadêmico de conhecimento, motivo pelo qual o CFM ajuizou ação judicial para este fim.”
“O principal objetivo do Exame Nacional de Residências (Enare) é a ampliação e a democratização do acesso às vagas de residência médica, multiprofissional e em área profissional da saúde no Brasil, o que está em total alinhamento ao estabelecimento de reserva de vagas (cotas) para o acesso de grupos populacionais vulnerabilizados, assim como aos objetivos da República Federativa do Brasil, previstos na Constituição Federal.
O Supremo Tribunal Federal já declarou a constitucionalidade das ações afirmativas, tal como a utilização do sistema de reserva de vagas (cotas) por critério étnico-racial, na seleção para ingresso no ensino superior público.
O estabelecimento de reservas de vagas no Enare, com respaldo constitucional e legal, visa garantir que o acesso aos programas de residência reflita a diversidade demográfica do Brasil e contribua para um sistema de saúde mais inclusivo e equitativo.
A existência de políticas de cotas no ingresso às universidades públicas, por si só, não elimina as profundas desigualdades sociais que ainda afetam o acesso às especialidades médicas, tendo em vista que muitos estudantes ainda enfrentam barreiras adicionais ao tentarem ingressar nos programas de residência, onde há uma acirrada competição e altos custos associados à preparação para exames específicos.
É crucial notar que as ações afirmativas promovidas no Enare não implicam privilégio ou quebra da isonomia, mas sim instrumentos de equidade para promover reparação histórica e corrigir desigualdades estruturais.
Nesse sentido, a Ebserh, empresa estatal vinculada ao MEC, manifesta profunda discordância em relação a notas publicadas que questionam a inclusão de políticas afirmativas nos editais do Enare.”
Informações G1
Dentre o total de vítimas assassinadas, 1.321 eram negras, aponta pesquisa; procurada, SSP não se manifestou

Ações policiais na Bahia resultaram em 1.702 mortes em 2023, dado que supera pelo 2º ano consecutivo índices registrados no Rio de Janeiro e São Paulo, dois dos três estados com maiores populações do país.
É o que aponta pesquisa Pelo Alvo, da Rede de Observatório de Segurança, divulgada nesta quinta-feira (7) pelo portal g1.
O bahia.ba procurou a SSP-BA (Secretaria de Segurança Pública da Bahia) e aguarda um retorno.
De acordo com o levantamento, entre as 1.702 pessoas assassinadas, 1.321 eram negras. Esse número pode ser ainda maior, já que em 306 casos as raças das vítimas não foram registradas.
Os números também mostram que a violência policial tem crescido no estado nos últimos anos: houve um aumento de 161,8% no número de mortes decorrentes de intervenção policial, um salto de 650 para 1.702. Ao todo, foram 4.787 mortes registradas em ações das forças de segurança.
A Rede de Observatório e Segurança monitora nove estados brasileiros: Amazonas, Bahia, Ceará, Maranhão, Pará, Pernambuco, Piauí, Rio de Janeiro e São Paulo. Entre esses estados, a Bahia foi o único a registrar número de óbitos maior que mil no ano passado.
A pesquisa tem como base os dados da Secretaria de Segurança Pública e casos noticiados pela mídia em cada estado. Durante o ano, as informações são registradas em um banco de dados, validadas e, por fim, divulgadas.
Informações Bahia.ba

A proposta para suspender por três anos as vagas do curso de Medicina destinadas aos egressos do programa de Bacharelados Interdisciplinares (BIs) foi rejeitada pelo Conselho Acadêmico de Ensino da Universidade Federal da Bahia (Cae-Ufba), na manhã desta quarta-feira (6). Durante uma reunião extraordinária, que foi realizada na Sala dos Conselhos da Reitoria, no Canela, o projeto foi rejeitado por 33 votos a 4, além de 7 abstenções.
Através das redes sociais, o Instituto de Humanidades, Artes & Ciências Professor Milton Santos (Ihac) celebrou a rejeição da medida. “Consideramos esta vitória um momento histórico na consolidação do projeto pedagógico dos Bacharelados Interdisciplinares na Ufba e das conquistas importantes no campo das políticas afirmativas e da inclusão social na universidade”, declarou.
O Diretório Central dos Estudantes da Ufba (DCE) também participou da reunião e se pronunciou após o resultado do plenário. A entidade apontou que a decisão é histórica e que vai cobrar uma resposta da reitoria em relação às tentativas judiciais de retirar Medicina do BI. De acordo com os membros do DCE, a política proposta era racista.
Informações Bahia.ba

A Uber anunciou novas exigências para motoristas e usuários nas categorias Comfort e Black, com mudanças válidas a partir de janeiro de 2025. Além de incluir mais modelos de veículos, a empresa também alterou os requisitos de idade dos carros.
Para o Uber Black, que oferece veículos de padrão mais elevado, novos modelos, como o BYD King, Volvo EX30 e Citroën Basalt, foram acrescentados à lista dos carros permitidos. Em contrapartida, modelos populares entre motoristas, como Hyundai HB20 e Renault Sandero, deixarão de ser aceitos na categoria Comfort.
Outro ajuste importante para a categoria Black é o ano de fabricação mínimo dos veículos, que agora depende da cidade. No Rio de Janeiro, a exigência é que os veículos tenham sido fabricados a partir de 2016.
Em Salvador, Belo Horizonte, Campinas e Recife, o requisito é 2017. Já nas cidades de São Paulo, Porto Alegre, Fortaleza, Curitiba, Brasília, Goiânia, Vitória e Florianópolis, o ano mínimo é 2018.
Para a categoria Comfort, a Uber continua a exigir que os veículos tenham ar-condicionado, quatro portas e capacidade para pelo menos cinco ocupantes, além de manter uma lista específica de modelos que atendem ao padrão. Na categoria UberX, a opção básica de transporte, os veículos devem respeitar o limite de idade permitido por cada cidade.
Em cidades como Brasília, Campinas, Fortaleza e São Paulo, que estabelecem um limite de dez anos, veículos com ano de fabricação até 2014 não poderão mais operar na plataforma. Motoristas que não atenderem a esses requisitos de ano de fabricação precisarão substituir seus veículos para seguir com o serviço.

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| Marca | Modelo | Black | Comfort |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 159 | ✅ | ✅ |
| Alfa Romeo | 166 | ✅ | ✅ |
| Alfa Romeo | 939 | ✅ | ✅ |
| Alfa Romeo | Giulietta | ✅ | ✅ |
| Alfa Romeo | GTV | ✅ | |
| Aston Martin | DBS | ✅ | |
| Audi | 80 | ✅ | |
| Audi | 100 | ✅ | ✅ |
| Audi | A1 | ✅ | |
| Audi | A3 | ✅ | ✅ |
| Audi | A3 Limousine | ✅ | ✅ |
| Audi | A3 Sportback | ✅ | ✅ |
| Audi | A4 | ✅ | ✅ |
| Audi | A4 Avant | ✅ | ✅ |
| Audi | A5 | ✅ | ✅ |
| Audi | A5 Avant | ✅ | ✅ |
| Audi | A6 | ✅ | ✅ |
| Audi | A6 Avant | ✅ | ✅ |
| Audi | A7 | ✅ | ✅ |
| Audi | A8 | ✅ | ✅ |
| Audi | e-tron | ✅ | ✅ |
| Audi | e-tron Sportback | ✅ | ✅ |
| Audi | Q3 | ✅ | ✅ |
| Audi | Q5 | ✅ | ✅ |
| Audi | Q6 | ✅ | ✅ |
| Audi | Q7 | ✅ | ✅ |
| Audi | Q8 | ✅ | ✅ |
| Audi | RS 3 | ✅ | ✅ |
| Audi | RS 4 | ✅ | ✅ |
| Audi | RS 6 | ✅ | ✅ |
| Audi | S3 | ✅ | ✅ |
| Audi | S4 Avant | ✅ | ✅ |
| Audi | S5 Sportback | ✅ | ✅ |
| Audi | S6 | ✅ | ✅ |
| Audi | S7 | ✅ | ✅ |
| Audi | SQ5 | ✅ | ✅ |
| Audi | TT | ✅ | |
| Audi | TTS | ✅ | |
| BMW | 1-series | ✅ | ✅ |
| BMW | 2-Series 225xe | ✅ | ✅ |
| BMW | 2-series Active Tourer | ✅ | ✅ |
| BMW | 2-series Gran Tourer | ✅ | ✅ |
| BMW | 316i | ✅ | ✅ |
| BMW | 320i | ✅ | ✅ |
| BMW | 3-series | ✅ | ✅ |
| BMW | 3-Series 330e | ✅ | ✅ |
| BMW | 3-series Gran Turismo | ✅ | ✅ |
| BMW | 4-series | ✅ | |
| BMW | 4-series Gran Coupe | ✅ | ✅ |
| BMW | 5-series | ✅ | ✅ |
| BMW | 5-Series 530e | ✅ | ✅ |
| BMW | 5-series Gran Turismo | ✅ | ✅ |
| BMW | 6-series | ✅ | |
| BMW | 6-series Gran Coupe | ✅ | ✅ |
| BMW | 7-series | ✅ | ✅ |
| BMW | 7-Series 745e | ✅ | ✅ |
| BMW | ActiveHybrid 5 | ✅ | ✅ |
| BMW | M3 | ✅ | ✅ |
| BMW | M5 | ✅ | ✅ |
| BMW | X1 | ✅ | ✅ |
| BMW | X2 | ✅ | ✅ |
| BMW | X3 | ✅ | ✅ |
| BMW | X4 | ✅ | ✅ |
| BMW | X5 | ✅ | ✅ |
| BMW | X6 | ✅ | ✅ |
| BMW | X7 | ✅ | ✅ |
| BYD | D1 | ✅ | ✅ |
| BYD | Dolphin | ✅ | ✅ |
| BYD | e5 | ✅ | ✅ |
| BYD | e6 | ✅ | ✅ |
| BYD | KING DM-i | ✅ | ✅ |
| BYD | Seal | ✅ | ✅ |
| BYD | Song Plus | ✅ | ✅ |
| BYD | Song Pro | ✅ | ✅ |
| BYD | Tang | ✅ | ✅ |
| BYD | Yuan | ✅ | ✅ |
| BYD | Yuan Plus | ✅ | ✅ |
| Cadillac | DeVille | ✅ | ✅ |
| Cadillac | Eldorado | ✅ | |
| Cadillac | Escalade | ✅ | ✅ |
| Cadillac | Seville | ✅ | ✅ |
| Champion | Defender | ✅ | |
| Chang’an Suzuki | S-Cross | ✅ | |
| Chery | A5 | ✅ | |
| Chery | A6 | ✅ | |
| Chery | Arrizo 3 | ✅ | ✅ |
| Chery | Arrizo 5 | ✅ | ✅ |
| Chery | Arrizo 5e | ✅ | ✅ |
| Chery | Arrizo 6 | ✅ | ✅ |
| Chery | Arrizo 7 | ✅ | ✅ |
| Chery | Arrizo M7 | ✅ | ✅ |
| Chery | Grand Tiggo | ✅ | ✅ |
| Chery | Tiggo | ✅ | ✅ |
| Chery | Tiggo 2 | ✅ | |
| Chery | Tiggo 3 | ✅ | ✅ |
| Chery | Tiggo 3X | ✅ | ✅ |
| Chery | Tiggo 4 | ✅ | ✅ |
| Chery | Tiggo 5 | ✅ | ✅ |
| Chery | Tiggo 5X | ✅ | ✅ |
| Chery | Tiggo 7 | ✅ | ✅ |
| Chery | Tiggo 8 | ✅ | ✅ |
| Chevrolet | Bolt | ✅ | ✅ |
| Chevrolet | Captiva | ✅ | ✅ |
| Chevrolet | Cobalt | ✅ | |
| Chevrolet | Cruze | ✅ | ✅ |
| Chevrolet | Equinox | ✅ | ✅ |
| Chevrolet | Grand Vitara | ✅ | ✅ |
| Chevrolet | Joy Plus | ✅ | |
| Chevrolet | Malibu | ✅ | ✅ |
| Chevrolet | Onix Plus | ✅ | |
| Chevrolet | Prisma | ✅ | |
| Chevrolet | Spin | ✅ | |
| Chevrolet | Tracker | ✅ | ✅ |
| Chevrolet | Trailblazer | ✅ | ✅ |
| Chrysler | 300 | ✅ | ✅ |
| Chrysler | Pacifica | ✅ | |
| Chrysler | Town and Country | ✅ | |
| Citroen | Aircross | ✅ | |
| Citroen | Basalt | ✅ | ✅ |
| Citroen | C3 Aircross | ✅ | |
| Citroen | C4 Aircross | ✅ | |
| Citroen | C4 Cactus | ✅ | ✅ |
| Citroen | C4 Lounge | ✅ | ✅ |
| Citroen | C4 Picasso | ✅ | ✅ |
| Citroen | C4L | ✅ | ✅ |
| Citroen | DS4 | ✅ | |
| Citroen | DS5 | ✅ | ✅ |
| Citroen | Grand Picasso | ✅ | ✅ |
| Demak | Civic | ✅ | |
| Dodge | Caravan | ✅ | |
| Dodge | Grand Caravan | ✅ | |
| Dodge | Journey | ✅ | ✅ |
| Fiat | Argo | ✅ | |
| Fiat | Cronos | ✅ | |
| Fiat | Fastback | ✅ | ✅ |
| Fiat | Freemont | ✅ | ✅ |
| Fiat | Idea Adventure | ✅ | |
| Fiat | Idea Attractive | ✅ | |
| Fiat | Pulse | ✅ | |
| Fiat | Scudo | ✅ | |
| Ford | Bronco | ✅ | ✅ |
| Ford | EcoSport | ✅ | |
| Ford | Fusion | ✅ | ✅ |
| Geely | Emgrand EC7 | ✅ | |
| Great Wall | Haval H6 | ✅ | |
| Haval | H6 | ✅ | ✅ |
| Haval | New Haval H6 | ✅ | |
| Hawtai | Santa Fe | ✅ | |
| Holden | Cruze | ✅ | |
| Holden | Equinox | ✅ | |
| Holden | Malibu | ✅ | |
| Holden | Trailblazer | ✅ | |
| Honda | Accord | ✅ | ✅ |
| Honda | City | ✅ | |
| Honda | City Hatchback | ✅ | |
| Honda | Civic | ✅ | ✅ |
| Honda | HR-V | ✅ | ✅ |
| Honda | WR-V | ✅ | |
| Honda | ZR-V | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Azera | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Creta | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Elantra | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Equus | ✅ | |
| Hyundai | Genesis | ✅ | ✅ |
| Hyundai | HB20S | ✅ | |
| Hyundai | HB20x | ✅ | |
| Hyundai | i30 | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Ioniq | ✅ | ✅ |
| Hyundai | IONIQ 5 | ✅ | |
| Hyundai | IONIQ 6 | ✅ | |
| Hyundai | IONIQ Electric | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Ioniq Plug-in Hybrid | ✅ | ✅ |
| Hyundai | ix35 | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Kona | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Kona Electric | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Kona Hybrid | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Santa Fe | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Santa Fe Sport | ✅ | |
| Hyundai | Sonata | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Tucson | ✅ | ✅ |
| Hyundai | Veracruz | ✅ | ✅ |
| JAC | T60 | ✅ | ✅ |
| JAC Motors | A-Class | ✅ | ✅ |
| JAC Motors | EJ7 | ✅ | ✅ |
| JAC Motors | E-JS4 | ✅ | ✅ |
| JAC Motors | HFC | ✅ | ✅ |
| JAC Motors | iEV 40 | ✅ | ✅ |
| JAC Motors | iEV6S | ✅ | |
| JAC Motors | J3 Turin | ✅ | ✅ |
| JAC Motors | J4 | ✅ | ✅ |
| JAC Motors | S3 | ✅ | |
| JAC Motors | T40 | ✅ | ✅ |
| JAC Motors | T5 | ✅ | |
| JAC Motors | T50 | ✅ | ✅ |
| JAC Motors | T6 | ✅ | |
| JAC Motors | T60 Plus | ✅ | ✅ |
| JAC Motors | T8 | ✅ | ✅ |
| Jaguar | E-PACE | ✅ | ✅ |
| Jaguar | XE | ✅ | ✅ |
| Jaguar | XF | ✅ | ✅ |
| Jaguar | XF Sportbrake | ✅ | |
| Jaguar | XJ | ✅ | |
| Jeep | Cherokee | ✅ | ✅ |
| Jeep | Commander | ✅ | |
| Jeep | Compass | ✅ | ✅ |
| Jeep | Grand Cherokee | ✅ | ✅ |
| Jeep | Renegade | ✅ | ✅ |
| Jeep | Wrangler | ✅ | ✅ |
| Joylong | A6 | ✅ | |
| Keyton | V60 | ✅ | |
| Kia | Cadenza | ✅ | ✅ |
| Kia | Carens | ✅ | |
| Kia | Carnival | ✅ | ✅ |
| Kia | Cerato | ✅ | ✅ |
| Kia | E-Niro | ✅ | ✅ |
| Kia | Mohave | ✅ | |
| Kia | Optima | ✅ | ✅ |
| Kia | Rio | ✅ | |
| Kia | Sorento | ✅ | ✅ |
| Kia | Soul | ✅ | ✅ |
| Kia | Sportage | ✅ | ✅ |
| Kia | Stonic | ✅ | ✅ |
| Land Rover | Defender | ✅ | ✅ |
| Land Rover | Discovery | ✅ | ✅ |
| Land Rover | Discovery Sport | ✅ | ✅ |
| Land Rover | LR2 | ✅ | |
| Land Rover | LR3 | ✅ | |
| Land Rover | LR4 | ✅ | |
| Land Rover | Range Rover | ✅ | ✅ |
| Land Rover | Range Rover Evoque | ✅ | ✅ |
| Land Rover | Range Rover Sport | ✅ | ✅ |
| Land Rover | Range Rover Velar | ✅ | ✅ |
| Land Rover | Range Rover Vogue | ✅ | ✅ |
| Landwind | X2 | ✅ | |
| Landwind | X5 | ✅ | |
| Landwind | X6 | ✅ | |
| Landwind | X7 | ✅ | |
| Lexus | CT | ✅ | |
| Lexus | ES | ✅ | ✅ |
| Lexus | NX | ✅ | |
| Lexus | RX | ✅ | |
| Lexus | UX Hybrid | ✅ | ✅ |
| Lifan | 620 | ✅ | |
| Lifan | X60 | ✅ | |
| Lifan | X7 | ✅ | |
| Maruti Suzuki | Grand Vitara | ✅ | |
| Maruti Suzuki | S-Cross | ✅ | |
| Mercedes-Benz | A-Class | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | B200 | ✅ | |
| Mercedes-Benz | B-Class | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | C 180 | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | C 200 | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | C 250 | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | C-Class | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | CLA-Class | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | E 220 | ✅ | |
| Mercedes-Benz | E250 | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | E-Class | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | E-Class Wagon | ✅ | |
| Mercedes-Benz | GLA-Class | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | GLE-Class | ✅ | |
| Mercedes-Benz | M-Class | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | ML Class | ✅ | |
| Mercedes-Benz | S-Class | ✅ | ✅ |
| Mercedes-Benz | Vito | ✅ | |
| Mitsubishi | Airtrek | ✅ | |
| Mitsubishi | ASX | ✅ | ✅ |
| Mitsubishi | Eclipse Cross | ✅ | ✅ |
| Mitsubishi | Lancer | ✅ | ✅ |
| Mitsubishi | Outlander | ✅ | ✅ |
| Mitsubishi | Outlander Sport | ✅ | ✅ |
| Mitsubishi | Pajero | ✅ | ✅ |
| Mitsubishi | Pajero Full | ✅ | ✅ |
| Mitsubishi | Pajero Sport | ✅ | ✅ |
| Mitsubishi | Pajero TR4 | ✅ | |
| Nissan | Altima | ✅ | ✅ |
| Nissan | Kicks | ✅ | ✅ |
| Nissan | LEAF | ✅ | ✅ |
| Nissan | LEAF EV | ✅ | ✅ |
| Nissan | Pathfinder | ✅ | ✅ |
| Nissan | Sentra | ✅ | ✅ |
| Nissan | V-Drive | ✅ | |
| Nissan | Versa | ✅ | |
| Nissan | Versa V-Drive | ✅ | |
| Oldsmobile | 19 | ✅ | |
| Peugeot | 208 | ✅ | |
| Peugeot | 308 | ✅ | |
| Peugeot | 408 | ✅ | |
| Peugeot | 508 | ✅ | |
| Peugeot | 2008 | ✅ | |
| Peugeot | 3008 | ✅ | ✅ |
| Peugeot | 5008 | ✅ | ✅ |
| Peugeot | E-2008 | ✅ | ✅ |
| Peugeot | E-208 | ✅ | ✅ |
| Porsche | Boxster | ✅ | |
| Porsche | Cayenne | ✅ | ✅ |
| Porsche | Macan | ✅ | ✅ |
| Porsche | Macan Turbo | ✅ | |
| Renault | Captur | ✅ | ✅ |
| Renault | Duster | ✅ | ✅ |
| Renault | Fluence | ✅ | |
| Renault | Kardian | ✅ | ✅ |
| Renault | Logan | ✅ | |
| Renault | Megane E-Tech | ✅ | ✅ |
| Renault | New Logan | ✅ | |
| Renault | Zoe | ✅ | |
| Shineray | X7 | ✅ | |
| Ssangyong | Korando | ✅ | ✅ |
| Ssangyong | Kyron | ✅ | |
| Ssangyong | XLV | ✅ | |
| Subaru | Forester | ✅ | ✅ |
| Subaru | Impreza | ✅ | ✅ |
| Subaru | WRX | ✅ | |
| Subaru | XV Crosstrek | ✅ | |
| Suzuki | Grand Vitara | ✅ | ✅ |
| Suzuki | S-Cross | ✅ | ✅ |
| Suzuki | Vitara | ✅ | |
| Toyota | Camry | ✅ | ✅ |
| Toyota | Camry Hybrid | ✅ | ✅ |
| Toyota | Corolla | ✅ | ✅ |
| Toyota | Corolla Altis | ✅ | ✅ |
| Toyota | Corolla Altis Hybrid | ✅ | ✅ |
| Toyota | Corolla Ceres | ✅ | |
| Toyota | Corolla Cross | ✅ | ✅ |
| Toyota | Corolla Cross Hybrid | ✅ | ✅ |
| Toyota | Corolla EX | ✅ | |
| Toyota | Corolla Hybrid | ✅ | ✅ |
| Toyota | Etios Sedan | ✅ | |
| Toyota | Hilux SW4 | ✅ | ✅ |
| Toyota | Prius | ✅ | ✅ |
| Toyota | Prius+ | ✅ | ✅ |
| Toyota | RAV4 | ✅ | ✅ |
| Toyota | Sienna | ✅ | ✅ |
| Toyota | SW4 | ✅ | ✅ |
| Toyota | Yaris | ✅ | |
| Toyota | Yaris Ativ | ✅ | |
| Toyota | Yaris iA | ✅ | |
| Toyota | Yaris Sedan | ✅ | |
| Volkswagen | CC | ✅ | ✅ |
| Volkswagen | Golf | ✅ | ✅ |
| Volkswagen | Jetta | ✅ | ✅ |
| Volkswagen | Jetta Clasico | ✅ | |
| Volkswagen | Jetta GLI | ✅ | |
| Volkswagen | Jetta SportWagen | ✅ | |
| Volkswagen | Nivus | ✅ | ✅ |
| Volkswagen | Passat | ✅ | ✅ |
| Volkswagen | Polo | ✅ | |
| Volkswagen | Polo Sedan | ✅ | |
| Volkswagen | Space Cross | ✅ | |
| Volkswagen | Taos | ✅ | ✅ |
| Volkswagen | T-Cross | ✅ | ✅ |
| Volkswagen | Tiguan | ✅ | ✅ |
| Volkswagen | Touareg | ✅ | ✅ |
| Volkswagen | Virtus | ✅ | |
| Volkswagen | Voyage | ✅ | |
| Volvo | EX30 | ✅ | ✅ |
| Volvo | S40 | ✅ | ✅ |
| Volvo | S60 | ✅ | ✅ |
| Volvo | S70 | ✅ | ✅ |
| Volvo | S80 | ✅ | ✅ |
| Volvo | S90 | ✅ | ✅ |
| Volvo | V40 | ✅ | ✅ |
| Volvo | V50 | ✅ | ✅ |
| Volvo | V60 | ✅ | ✅ |
| Volvo | V70 | ✅ | ✅ |
| Volvo | XC40 | ✅ | ✅ |
| Volvo | XC60 | ✅ | ✅ |
| Volvo | XC70 | ✅ | ✅ |
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Informações Revista Oeste

O ex-presidente Jair Bolsonaro afirmou que pretende solicitar ao Supremo Tribunal Federal(STF) permissão para participar da posse de Donald Trump, prevista para 20 de janeiro de 2025, nos Estados Unidos.
Durante uma entrevista ao jornal Folha de S.Paulo, Bolsonaro ressaltou que o ministro Alexandre de Moraes já negou três de suas solicitações para viagens internacionais. Entre elas, uma visita a Mar-a-Lago, local da mansão de Trump, na Flórida.
Bolsonaro manifestou que, se Trump o convidar, buscará autorização do STF e do Tribunal Superior Eleitoral (TSE). O ex-presidente está impedido de deixar o Brasil, com passaporte retido, em razão de investigações sobre supostas tentativas de golpe no final de seu governo, em 2022.
“Se o Trump me convidar, eu vou peticionar ao TSE, ao STF”, afirmou Bolsonaro. “Agora, com todo o respeito, o homem mais forte do mundo… Você acha que ele vai convidar o Lula? Talvez protocolarmente. Quem ele vai convidar do Brasil? Talvez só eu. Moraes vai falar não para o cara mais poderoso do mundo? Eu sou ex. O cara vai arranjar uma encrenca por causa do ex?”

O deputado federal Eduardo Bolsonaro (PL-SP), filho do ex-presidente, esteve recentemente em Mar-a-Lago, para acompanhar as eleições norte-americanas, na terça-feira 5.
Jair Bolsonaro comentou sua amizade com Trump e comparou a relação entre os dois à dos países Brasil e Paraguai. O ex-presidente está inelegível até 2030, depois de condenação por abuso de poder político e econômico, além de uso indevido dos meios de comunicação.
“Há dois anos querendo me incriminar como golpista”, disse Bolsonaro, ao jornal. “O cara tá há dois anos com a mulher, tô desconfiando que tá me traindo e tô há dois anos dormindo com ela. E tô investigando, me traiu, não me traiu… Resolve essa parada logo, tenha altivez. Manda soltar esses coitados que estão presos aí a 17 anos de cadeia.”
Informações Revista Oeste

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) fez críticas ao mercado nesta quarta-feira (6) ao mencionar as expectativas pelo anúncio de corte nos gastos públicos. A fala ocorreu em entrevista à Rede TV.
“Veja, eu não posso adiantar porque a gente ainda não concluiu o pacote. Eu tô num processo de discussão muito, muito séria com o governo porque eu conheço bem o discurso do mercado, conheço a gana especulativa do mercado. E eu, às vezes, acho que o mercado age com uma certa hipocrisia, com uma contribuição muito grande da imprensa brasileira, para tentar criar confusão na cabeça da sociedade”, disse o presidente.
Lula afirmou que os cortes não podem mais ser feitos “em cima do ombro das pessoas mais necessitadas” e cobrou colaboração do Congresso no tema.
“Se eu fizer um corte de gastos para diminuir a capacidade de investimento do orçamento, a pergunta que eu faço é o seguinte: o Congresso vai aceitar reduzir as emendas de deputados e senadores para contribuir com o ajuste fiscal que eu vou fazer? Porque não é só tirar do orçamento do governo. Os empresários que vivem de subsídio do governo vão aceitar abrir mão um pouco de subsídio para a gente poder equilibrar a economia brasileira? Vão aceitar? Eu não sei se vão aceitar”, questionou.
A equipe econômica do governo tem se debruçado nas últimas semanas sobre a agenda de corte de gastos, cobrada por investidores e setores da política desde o começo deste governo.
Na manhã desta terça-feira, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad (PT), afirmou que as reuniões internas do governo para fechar os cortes de gastos terminaram, mas acrescentou que as propostas devem ser apresentadas por Lula aos chefes do Legislativo antes de serem tornadas públicas. Ainda não previsão de quando isso acontecerá.
O governo efetuou uma série de reuniões nos últimos dias com ministros para fechar os cortes de gastos necessários para manter o arcabouço fiscal — a regra das contas públicas — operante. A expectativa é de que o anúncio das medidas possa ocorrer ainda nesta semana.
Lula deve conversar com cúpula do Congresso sobre corte de gastos, diz Haddad
Haddad, que viajaria para a Europa na última segunda, ficou no Brasil a pedido de Lula para avaliar as ações do governo de cortes de despesas frente ao momento de pressão inflacionária e alta do dólar.
Por enquanto, as medidas em estudo ainda não foram detalhadas, o que tem gerado nervosismo no mercado financeiro — com pressão sobre o dólar, queda da Bolsa de Valores e alta dos juros futuros.
Nos últimos dias, Haddad defendeu que entende a “inquietação” do mercado, mas acrescentou que o governo apresentará propostas para manter o arcabouço fiscal operante. A expectativa é que as medidas sejam apresentadas nas próximas semanas.
“A dinâmica das despesas obrigatórias tem que caber dentro do arcabouço. A ideia é fazer com que as partes não comprometam o todo que o arcabouço tem, a sustentabilidade de médio e longo prazo”, declarou o ministro na semana passada.
Economistas consideram a agenda de cortes de despesas importante para conter a dívida e evitar alta dos juros, que penalizam investimentos produtivos e o consumo da população.
Informações G1

Um dos nomes cotados para disputar uma vaga no Senado na eleição de 2026 , o prefeito eleito de Feira de Santana, José Ronaldo (União Brasil), afirmou ao bahia.ba, nesta quarta-feira (6), que completará os quatro anos de mandato na prefeitura.
Direto, ele negou a possibilidade de deixar o cargo para disputar as eleições de 2026. “Com certeza, vou cumprir o meu mandato de quatro anos. Temos quatro anos para trabalhar e eu vou cumprir o tempo como prefeito”, disse.
José Ronaldo foi candidato ao governo da Bahia nas eleições estaduais de 2018, após renunciar à Prefeitura de Feira de Santana. Na época, o então vice-prefeito Colbert Martins (MDB) assumiu o cargo de prefeito.
Informações Bahia.ba