O consórcio é formado pelas empresas CR20 (China Railway 20 Bureau Group Corporation) e CCCC (China Communications Construction).

O custo da ponte Salvador-Itaparica deve ter o reajuste no contrato com o governo Jerônimo Rodrigues (PT). De acordo com o jornal Folha de S. Paulo, o acordo para erguer o equipamento será firmado em R$ 9 bilhões, três bilhões a mais que o contrato inicial projetado.

Diante de um impasse que se instalou entre o consórcio e a gestão petista, eles recorreram ao Tribunal de Contas do Estado (TCE), que entrou para mediar. Os integrantes do TCE terão que julgar o acordo se for concretizado.

O consórcio é formado pelas empresas CR20 (China Railway 20 Bureau Group Corporation) e CCCC (China Communications Construction).

O governo confirmou o desejo de que o julgamento acontecesse ainda este ano, mas os conselheiros da Corte reservadamente colocam em dúvida o prazo. O tribunal entra em recesso nos próximos dias e só voltam no dia 1º de fevereiro, o que atrasaria a apreciação do contrato, que não pode ficar para o próximo ano.

Outras informações como quanto será pago pelo governo e pelo consórcio para construir a ponte, bem com se o prazo de 30 anos da concessão para a gestão do equipamento será mantido, ainda não foram confirmadas.

A ponte Salvador-Itaparica é promessa desde 2009, ainda no governo Jaques Wagner (PT), se erguida, a ponte será a segunda maior do país (a Rio-Niterói tem 13,3 quilômetros).

Informações Bahia.ba