Em agosto, o INSS convocou 170 mil segurados que estão há pelo menos seis meses sem passar por perícia médica
Foto: Divulgação / Agência Brasil
Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) informou que pelo menos 85.191 beneficiários podem perder o auxílio por incapacidade temporária (antigo auxílio-doença) por não terem marcado a perícia médica.
Em agosto, o INSS convocou 170 mil segurados que estão há pelo menos seis meses sem passar por perícia médica.
Desse total, 95.588 foram convocados via publicação no Diário Oficial da União no dia 27 de setembro para agendarem a perícia médica de reavaliação do benefício por incapacidade por não terem sido encontrados ou não terem marcado o exame.
Peças serão levadas para o Rio de Janeiro para serem periciadas
Foto: Reuters: Direitos Reservados
A PEC Táxi Aéreo, proprietária do avião Beechcraft King Air C90A que caiu na serra de Caratinga (MG), na sexta-feira (5), com a cantora Marília Mendonça, resgatou hoje (8) os dois motores da aeronave.
A remoção foi acompanhada por técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão militar subordinado ao Comando da Aeronáutica, responsável por investigar as causas de acidentes aeronáuticos.
Na queda do avião morreram a cantora e compositora Marília Mendonça, de 26 anos; o tio e assessor da artista, Abiceli Silveira Dias Filho; o produtor Henrique Bonfim Ribeiro; o piloto Geraldo Martins de Medeiros e o co-piloto Luiz Eduardo David Guimarães.
Embora as causas do acidente ainda estejam sendo apuradas, a Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig) revelou que a aeronave atingiu um cabo da rede elétrica quando se aproximava do aeródromo de Ubaporanga.
Ainda de acordo com a Cemig, a linha de distribuição de energia elétrica atingida pelo avião fica fora da zona de proteção do aeródromo, tendo sido instalada segundo todas as normas técnicas e regulamentos em vigor.
Após atingir o cabo, o bimotor caiu sobre as pedras de uma cachoeira localizada em uma área de difícil acesso, entre as cidades de Piedade de Caratinga e Caratinga, o que dificultou não só o resgate das vítimas, como também a remoção da fuselagem – que teve que ser cortada em partes e exigiu que parte da vegetação em volta fosse suprimida – e a recuperação dos motores da aeronave, cuja perícia será fundamental para o esclarecimento do acidente.
De Caratinga, os destroços da aeronave serão transportados para o Rio de Janeiro, onde serão periciados.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que o Beechcraft, matrícula PT-ONJ, com capacidade para transportar até seis passageiros e mais dois pilotos, estava com toda a documentação em dia e a empresa proprietária tinha autorização para operar táxi-aéreo.
O Projeto de Lei 2246/21, que tramita na Câmara dos Deputados, proíbe bancos e financeiras de cobrar, para uma mesma modalidade de empréstimo, taxas de juros diferentes de consumidores de igual categoria ou perfil de crédito.
A Proposta do deputado Léo Moraes (Pode-RO), que altera o Código de Defesa do Consumidor, será analisada em caráter conclusivo pelas comissões de Defesa do Consumidor; Finanças e Tributação; e Constituição e Justiça e de Cidadania da Câmara.
O deputado afirma que a medida visa evitar que as instituições financeiras criem ‘subcategorias’ de clientes com o mesmo perfil, utilizando critérios muitas vezes subjetivos.
“Pessoas que já pagam para estar nessas categorias não podem ser excluídos dos benefícios que são ofertados para alguns clientes. Vale ressaltar que a publicidade institucional muitas vezes informa que são possíveis para todos os clientes naquela mesma condição alcançar esses produtos”, disse Léo Moraes.
O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse hoje (8) que o mercado digital é fundamental no processo de modernização do Mercosul para ampliar a capacidade de resposta a novos arranjos de integração global. “Temos que incluir essa pegada digital”, disse, sobre criar um mercado atraente e moderno para os negócios.
Guedes falou na abertura do seminário O Papel do Mercosul na Promoção do Comércio Eletrônico Transfronteiriço e na Construção do Mercado Digital Regional, um evento virtual promovido pela presidência pro tempore do Brasil no bloco, em parceria com a Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (Cepal).
Segundo o ministro, os países do Mercosul tiveram uma visão antecipatória na criação do bloco em 1991, para melhorar a competitividade de seus mercados, mas acabaram “perdendo um pouco” na corrida global em razão de “arranjos obsoletos”. Para Guedes, há, agora, uma nova oportunidade de relançamento das plataformas do bloco incluindo o mercado digital. “Já estamos saindo da pandemia [de covid-19] e continua em ritmo acelerado o crescimento dessa dimensão digital”.
O Mercosul completa 30 anos em 2021. O bloco é composto por Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai e outros países associados.
O helicóptero da Globo precisou fazer um pouso forçado na manhã desta segunda-feira (8), em um campo de futebol em Belo Horizonte (MG), após aparentemente sofrer uma pane mecânica. De acordo com o Corpo de Bombeiros, todos os ocupantes da aeronave estão bem após o ocorrido. A parte traseira do helicóptero acabou se quebrando com a força do impacto.
– Em princípio, parece ter havido uma pane mecânica e o piloto precisou realizar um pouso forçado. Com o impacto, o rotor de cauda acabou tocando o solo e se quebrou. Todos estão bem, sem vítimas, cabine intacta – informou a corporação nesta manhã.
Uma engenheira aeronáutica da empresa responsável pela manutenção da aeronave esteve no campo e informou ao Corpo de Bombeiros que peritos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) devem chegar na tarde desta segunda ao local para vistoriar o helicóptero.
De acordo com o piloto Dudu Barbatti, que operava a aeronave, o helicóptero estava em altitude e velocidade recomendadas e, aparentemente, teria ocorrido uma perda na potência. Segundo o portal G1, Barbatti teria buscado o primeiro local de pouso possível, que acabou sendo um campo de futebol na Região do Barreiro, em Belo Horizonte.
No domingo, Barbatti, que também trabalhou na cobertura do acidente aéreo que culminou na morte da cantora Marília Mendonça e mais quatro pessoas em Caratinga, no Vale do Rio Doce, publicou uma postagem no Instagram em que refletia sobre o ocorrido com a artista.
– Aquela sensação de que a morte visitou a porta ao lado, e que está sempre rondando. Mas isso também nos faz estar sempre de olhos abertos para a vida! Triste pelos que se foram, que continuem sua caminhada em direção a luz maior. Feliz por poder mais uma vez fazer o trabalho que amo com excelência! – escreveu ele, na ocasião.
O ministro da Cidadania, João Roma (Republicanos), revelou, na manhã desta segunda-feira (8), a data em que o benefício social do programa Auxílio Brasil começará a ser pago.
Em entrevista coletiva, durante a cerimônia de reabertura da Igreja Nossa Senhora da Saúde e Glória, em Salvador, Roma ainda explicou que o calendário de pagamentos seguirá como o do Bolsa Família.
“Todos os beneficiários do Bolsa Família serão contemplados com o Auxílio Brasil, que é o programa permanente do Governo Federal. Ele terá, inclusive, o valor reajustado e vai atingir um número maior de pessoas. Nós vamos sair de 14,7 milhões de beneficiários para cerca de 17 milhões. Além disso, aquelas pessoas que ainda não estiverem contempladas pelo Bolsa Família podem recorrer a todo o Sistema Único de Assistência Social, que funciona assim como o SUS, de forma federativa”, disse.
“A primeira parcela será efetuada no próximo dia 17 de novembro e seguirá o calendário como sempre foi no programa permanente. Quem tinha, portanto, o seu calendário no Bolsa Família permanece o mesmo calendário a partir de novembro.”
Adultos precisam estar completamente imunizados para viajar
A partir desta segunda-feira (8), a Embaixada dos Estados Unidos no Brasil e os consulados retomam a emissão e a renovação de vistos para turistas já vacinados contra a covid-19. Por causa da pandemia, desde maio de 2020 o serviço estava com vagas limitadas, com prioridade para pessoas em situação de emergência e vistos estudantis. Nesta nova etapa, esses últimos continuam sendo prioritários.
De acordo com o porta-voz e chefe da seção consular da embaixada, Antonio Agnone, um número significativo de vagas para entrevistas, incluindo datas para este ano, já foram disponibilizadas. Outra novidade é que, de acordo com a disponibilidade, entrevistas já marcadas poderão ser reagendadas para uma data mais próxima. A embaixada e consulados recomendam que os solicitantes de visto chequem regularmente osite de agendamento para novos horários.
Regras
Pelas regras divulgadas pela embaixada, além de completamente imunizados contra a covid-19, os viajantes precisam apresentar o comprovante de vacinação. A dose final deve ter sido administrada ao menos duas semanas antes do embarque para os EUA.
Outra exigência é um teste PCR ou antígeno negativo, feito até três dias antes do embarque. Serão aceitos os imunizantes aprovados pela Organização Mundial da Saúde (OMS) para uso emergencial, ou seja, todos os utilizados pelo Programa Nacional de Imunizações brasileiro.
No caso de crianças e adolescentes de até 17 anos não é necessário apresentar o comprovante de vacinação, mas um teste negativo para covid, realizado no mesmo período de seus responsáveis, será cobrado.
A deputada federal Dayane Pimentel (PSL) gastou mais de R$ 150 mil da verba parlamentar, em apenas três meses, para a instalação de outdoors em Salvador e Feira de Santana.
De acordo com dados do portal da transparência da Câmara dos Deputados, a parlamentar gastou R$ 70.900,00 em agosto, para instalar quatro placas em Feira, duas placas na BR-324 e nove placas em Salvador. Já em setembro consumiu R$ 20.850,00 para colocar os outdoors em Feira. Em outubro, o gasto foi de R$ 60 mil, para instalar sete placas em Salvador, nove em Feira, duas na BR-324 e duas na Linha Verde.
De acordo com informações da Rádio BandNews FM, o gabinete da deputada Professora Dayane afirmou que o gasto está dentro da lei e foi utilizado para defender o interesse de professores, policiais e servidores da Bahia em um momento de ataque aos direitos das categorias.
Foto: AgNews/Leo Franco // Reprodução/Facebook Super Canal
um acidente aéreo matar a cantora Marília Mendonça e outros quatro ocupantes da aeronave em que ela viajava, na última sexta-feira (5), muitas pessoas começaram a se questionar sobre o porquê de todas as pessoas terem morrido, já que o avião sequer estava severamente destruído, como é de se esperar em acidentes do tipo.
A explicação, de acordo com uma reportagem do portal UOL, pode estar na física, mais especificamente em como ocorre a distribuição de forças em um acidente como o que vitimou a artista de 26 anos e as outras quatro pessoas. Em um caso como o de sexta, afirmou o site, a situação pode ter sido agravada pela trajetória da queda.
Segundo a publicação, caso o avião faça um pouso forçado, geralmente as forças se distribuem entre a movimentação vertical e a horizontal da aeronave, a mesma trajetória de pouso comum de um avião, que desce em um ritmo controlado enquanto avança para a frente, mas dificultada pelo fato disso não ocorrer em uma pista.
Entretanto, no acidente envolvendo Marília Mendonça, a suspeita de um especialista ouvido pelo UOL é de que tenha ocorrido perda de sustentação, e o avião tenha caído na vertical, não para a frente, como costuma ocorrer. O gerente técnico da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), Raul Marinho, ressalta que a possibilidade ainda é uma hipótese.
– Se fosse um pouso forçado e o avião tivesse pousado e parado naquela posição, provavelmente, todos estariam vivos. Aparentemente, o avião caiu de maneira abrupta […] Se foi isso que ocorreu, o avião teria caído e, ao tocar no solo, sofrido uma desaceleração brusca, ocasionando a morte das pessoas a bordo. Mas isso é apenas uma hipótese – afirma.
Outra especialista ouvida pelo site, a mestra em terapia ocupacional neurológica, Adnamare Tikasawa, destaca que a desaceleração é uma das principais responsáveis pelas mortes em um caso de uma diminuição brusca da velocidade de um corpo em movimento.
Adnamare diz ainda que o corpo da pessoa fica parado, fixo no objeto em movimento (no caso, o avião), mas os órgãos internos mantêm a velocidade. Pelo fato de os órgãos não estarem totalmente presos, eles acabam se chocando com muita força contra ossos, músculos e pele.
De acordo com a intensidade do impacto, órgãos internos como o baço e o fígado, podem se romper, de acordo com Adnamare. Já o cérebro tende a entrar em choque contra a caixa craniana, formando coágulos hematomas e lesionando o órgão. Ainda pode ocorrer um deslocamento do cérebro dentro da calota craniana
Além destes danos, a especialista diz também que é comum que ocorram múltiplas fraturas, como a da coluna cervical, e completa destacando que “quanto maior a velocidade, maiores são os danos”.
Vice-presidente de Pessoas destaca que equilíbro entre presencial e remoto ainda será calibrado ao longo de 2022
Foto: Divulgação/Embraer
Após pesquisa junto aos funcionários, a fabricante de aviões brasileira Embraer decidiu manter 70% de sua mão de obra no trabalho remoto ou híbrido a partir de 2022. A decisão independe do estágio da vacinação contra a Covid-19 no Brasil.
Quase metade dos funcionários poderá permanecer no trabalho totalmente remoto. Ao considerar apenas a área administrativa, o número total sobe para 83%.
À Exame, o vice presidente de Pessoas da empresa, Carlos Alberto Griner, afirmou que a presença ainda espera “calibrar” o equilíbrio da operação com parte da equipe presencial e outro grupo de jornada remota ou híbrida. Segundo o executivo, não é possível agora responder a todas as questões sobre o futuro.
“Uma fábrica que girava quase 10 mil pessoas em volta, entre terceiros e fornecedores, é tão complexa e não é tão simples encontrar a forma de trabalho flexível. Sair desse ambiente foi um baque”, explicou o vice-presidente. “Será ensaio, erro e ajustes. Vamos experimentar com a flexibilidade e fazer ajustes. Não podemos ter medo de errar. É como a metodologia ágil sugere: falhe rápido e aprenda”.
O reequilibrio também deve ocorrer no caixa. Na sexta-feira (5), a fabricante de aviões reportou um prejuízo líquido ajustado de R$ 179,7 milhões no terceiro trimestre, uma redução de 77,4% em relação ao mesmo período do ano passado.
Na pesquisa com os funcionários, a Embraer constatou aceitação do home office em 70% da equipe.“Estava aberto para qualquer resposta, mas a vontade dos funcionários estava muito próxima ao que mapeamos de necessidade”, disse Griner.
