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O ano mal começou e muitos carros que já estavam na linha 2024 ficaram mais caros em janeiro. Com a obrigatoriedade de novos itens de segurança como controle de estabilidade, repetidor de seta e DRL (luz de rodagem diurna), os preços tendem a subir mais. Confira os modelos que já estão mais caros segundo o configurador das marcas nos respectivos sites:

Jeep Os principais produtos da Jeep iniciaram o ano com aumentos que vão de R$ 4 mil a R$ 7 mil nas principais versões. Tanto o Renegade quanto o Compass estão mais caros enquanto o Commander por enquanto se manteve nos mesmos preços.

SUV manteve motor 1.3 litro turbo flex, que entrega até 185 cv

SUV manteve motor 1.3 litro turbo flex, que entrega até 185 cv

Jeep/Divulgação

Renegade 

Jeep Compass 

Versão topo de linha que já custa R$ 152.490

Versão topo de linha que já custa R$ 152.490

Fotos Marcos Camargo Jr

Volkswagen Líder em vendas com o Polo que foi o carro mais vendido em 2023, a Volkswagen fez pequenos aumentos na linha. O Polo Track subiu cerca de R$ 700, na mesma toada da linha Polo enquanto o GTS subiu R$ 1.500 superando a faixa dos R$ 150 mil. No mesmo caminho foi o sedã Virtus que também registrou aumentos em todas as versões. 

Fiat subiu os preços do Mobi e também da linha Argo e Cronos

Fiat subiu os preços do Mobi e também da linha Argo e Cronos

Fiat/Divulgação

Fiat A Fiat subiu os preços do Mobi e também da linha Argo e Cronos. Por força de lei que obriga a inclusão do controle de estabilidade de série e outros itens o Mobi 2024 que já está nas lojas com o novo equipamento. Agora seu preço varia entre R$ 71,9 mil para a versão Like entrada e R$ 74,9 mil na versão aventureira Trekking. Antes o preço inicial era de R$ 70 mil. Já a linha do Argo e Cronos sofreu uma onda maior de aumentos de preço chegando a R$ 4 mil nas versões automáticas.

Créditos: R7.

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