De acordo com especialistas, guerra no Oriente Médio não trará impacto negativo no valor dos combustíveis no médio prazo; Brasil não deve sofrer com desabastecimento

O conflito entre os Estados Unidos e o Irã deu inicio a especulações e a uma escalada das cotações internacionais do petróleo. No Brasil aumenta a pressão sobre o aumento das tarifas dos combustíveis e com isso poderá haver atraso no ciclo da queda da taxa de juros. Especialistas afirmam que não haverá risco de desabastecimento no país.

Nesta segunda-feira, 2, o barril do petróleo chegou a US$ 80. Foi o maior patamar atingido desde janeiro de 2025.

A Petrobras ainda não se manifestou sobre o assunto. Os novos patamares de preços no mercado internacional costumam alinhar as decisões por reajustes, especialmente em momentos delicados como o atual.

A exportação da commodity é o principal na receita da estatal brasileira. Com isso, o mercado reagiu positivamente em relação aos ativos da empresa. As ações preferenciais fecharam o primeiro pregão na B3, Bolsa de Valores do Brasil, com alta de 4,63%, sendo cotadas a R$ 44,71.

Especialistas comentam preço do petróleo

Analistas brasileiros e internacionais afirmam que um eventual fechamento do Estreito de Hormuz, que é controlado pelo Irã, por um período mais longo ou pela intensidade do conflito será o sinalizador do impacto sobre os preços, informa o jornal Folha de S.Paulo. A maior parte desse volume se destina a consumidores como a China e a Índia, os grandes asiáticos, responsáveis pelo consumo de um quinto da produção mundial de petróleo.

Marcus D’elia, sócio da Leggio Consultoria, diz que “por enquanto, espera-se muita volatilidade nas cotações internacionais, mas o preço do barril deve ser contido pela sobra de óleo no mundo, resultado do crescimento baixo da demanda menor que o da oferta”.

Na opinião de D’elia, “um conflito de até dez dias manteria o barril entre US$ 80 e US$ 100, mas de forma temporária, já que os principais clientes do Oriente Médio têm estoques suficientes para substituir 100 a 200 dias de importação.”

Analistas do Scotiabank ressaltaram que “esse cenário tem impactos macroeconômicos conflitantes para o país.”

“Por um lado, amplia as receitas com a exportação de petróleo e, consequentemente, valoriza o real”, afirmou a Scotiabank. “Preços de energia estruturalmente mais altos são altamente inflacionários e quase certamente dificultariam o ciclo iminente de cortes de juros recentemente sinalizado pelo Banco Central.”

Situação da Petrobras

O presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis, Sérgio Araújo, afirma que “o Brasil não depende do Estreito de Hormuz para garantir o abastecimento de combustíveis”. De acordo com ele, “o país depende de diesel importado, mas a maior parte vem dos Estados Unidos e da Rússia”.

“Não vejo nenhum risco para o suprimento”, prossegue Araújo. “Há uma pressão maior sobre a Petrobras porque as defasagens estão muito elevadas.”

A Petrobras afirma, em nota, que seus fluxos de importação “são majoritariamente fora da região de crise e as poucas rotas que existem podem ser redirecionadas”. “A Petrobras reforça que não há risco de interrupção das importações e exportações no momento.”

Informações Revista Oeste