Há seis anos, a Apple está empenhada no desenvolvimento de seu carro autônomo, conhecido como “Apple Car”, mantido em sigilo pela empresa. Durante esse período, poucas informações foram reveladas sobre o andamento do projeto. No entanto, dados fornecidos pela empresa a uma agência na Califórnia, nos Estados Unidos, indicam que vários testes de direção foram realizados com o carro ao longo de 2023, superando em pelo menos quatro vezes a quantidade realizada em 2022.
Principais pontos a serem destacados:
De acordo com o relatório, entre dezembro de 2022 e novembro de 2023, houve um aumento significativo na quilometragem percorrida nos testes com o Apple Car. No segundo semestre do ano passado, esse crescimento foi ainda mais acentuado, totalizando aproximadamente 13 mil quilômetros em modo de direção autônoma, conforme informações da Wired.
Apesar desse número parecer alto, ele está consideravelmente abaixo do registrado por outras empresas que desenvolvem veículos autônomos. Isso sugere que o sistema da Apple ainda não atingiu um estágio avançado de desenvolvimento. Empresas como a Cruise, da GM, mesmo diante de polêmicas, realizaram testes que foram 10 vezes mais extensos que os da Apple.
Esses dados são divulgados devido à necessidade de autorização governamental para testes de carros autônomos nas ruas da Califórnia. Enquanto a Apple ainda requer a presença de um motorista durante os testes, outras montadoras já obtiveram permissão para realizar testes sem a presença humana ao volante.
Informações mais recentes indicam que o Apple Car, quando lançado, pode não ser tão autônomo quanto inicialmente planejado pela empresa. Isso corrobora com os dados dos testes, sugerindo que o veículo poderá apresentar apenas automação parcial em suas funcionalidades.
A Bloomberg revelou que o carro teve sua previsão de lançamento adiada para 2028 e passou por alterações significativas no software. Inicialmente projetado como um veículo totalmente autônomo, agora o Apple Car será equipado apenas com automação parcial, assemelhando-se ao modelo da Tesla.
Em uma nova mudança, o nível de automação foi rebaixado novamente, passando para um sistema de nível 2+ (automação parcial). Desde o anúncio inicial, os recursos autônomos do veículo foram reduzidos de um sistema de nível 5 (automação total) para um sistema de nível 4 (automação total em algumas circunstâncias) e, agora, para um sistema parcial.
Ao longo do tempo, o projeto original da Apple, que visava um carro sem volante ou pedais, passou por diversas reformulações devido a questões de tempo e viabilidade. De acordo com a Bloomberg, a meta agora parece ser a entrega de um veículo elétrico no mesmo patamar tecnológico do Tesla, evidenciando a intenção da Apple de competir no mercado de veículos autônomos e elétricos.
Com informações de Olhar Digital